Aquí los detalles.
SALT LAKE CITY, UTAH- La Administración Federal de Ferrocarriles (FRA) aprobó una solicitud de exención que permite el restablecimiento de la Zona de Silencio administrada por Woods Cross, silenciando las bocinas de los trenes en docenas de cruces ferroviarios a nivel en Wasatch Front.
North Salt Lake y Salt Lake City recibieron una notificación formal el 18 de marzo después de que la Junta de Seguridad de la FRA revisara una petición conjunta presentada por ambas ciudades, que incluía comentarios públicos.
Cerca de 200 comentarios se presentaron ante la Junta, citando los impactos negativos del ruido de las bocinas de los trenes cerca de todos los cruces a lo largo de la Zona de Silencio.
Las personas expresaron un apoyo inequívoco al restablecimiento de la Zona de Silencio.
“Agradecemos a nuestro equipo, que ha priorizado este restablecimiento durante los últimos meses, y a la participación pública y la colaboración con funcionarios públicos y electos”, declaró Mark Stephens, ingeniero de Salt Lake City. “Desde el nivel local hasta el federal, fueron cruciales para lograrlo”.
Los trenes tienen siete días a partir de la recepción de la notificación formal para cumplir y comenzar a silenciar sus bocinas según las disposiciones de la Zona de Silencio.
La exención solicitada restablecerá temporalmente la Zona de Silencio administrada por Woods Cross durante un año.
Local
El restablecimiento completo de la Zona de Silencio depende de que dos cruces ferroviarios a nivel cumplan con las medidas de seguridad de la FRA.
Un cruce se encuentra en 1000 West, entre South Temple y 15 South, y el otro en Main Street, en North Salt Lake.
El 3 de diciembre de 2024, la alcaldía de Salt Lake City adoptó una ordenanza que permite el cierre temporal de este tramo de 1000 West. El cierre de la calle está programado para comenzar el 27 de marzo.
La construcción del nuevo mástil de señalización y los brazos de las barreras necesarios para que este cruce ferroviario cumpla con las disposiciones de la Zona de Silencio comenzará en el otoño de 2025.
Los residentes y los negocios deben planificar desviarse para evitar este cierre mientras esté vigente.
Si bien se espera que el proyecto de instalación de la puerta se complete dentro del período de un año, la Ciudad de North Salt Lake y Salt Lake City pueden solicitar a la FRA que extienda la exención si surgen problemas imprevistos.
