– El Departamento de Transporte de Utah (UDOT) ha iniciado un estudio ambiental enfocado en evaluar los peajes y el servicio de autobús mejorado para abordar la gestión de la congestión del tráfico en invierno en la ruta estatal 190 en Big Cottonwood Canyon según lo ordenado por la Legislatura del Estado de Utah en el Proyecto de Ley Senatorial 2 (SB 2) 2023.
SALT LAKE CITY, UTAH- El Departamento de Transporte de Utah (UDOT) ha iniciado un estudio ambiental enfocado en evaluar los peajes y el servicio de autobús mejorado para abordar la gestión de la congestión del tráfico en invierno en la ruta estatal 190 en Big Cottonwood Canyon según lo ordenado por la Legislatura del Estado de Utah en el Proyecto de Ley Senatorial 2 (SB 2) 2023.
El SB 2 especifica y ordena a UDOT que utilice ciertos fondos asignados por la legislatura para "ofrecer un servicio de autobús mejorado, peajes, un centro de movilidad y paradas de autobús en el complejo turístico para Big y Little Cottonwood Canyons".
Las posibles mejoras que UDOT está considerando como parte del estudio ambiental incluyen un mejor servicio de autobuses para Big Cottonwood con autobuses que salgan de un centro de movilidad cerca de la boca del cañón cada cinco a diez minutos durante las horas pico, paradas de autobús cerradas en los centros turísticos, mejoras menores en las carreteras para ayudar al sistema de autobuses y un sistema de peaje de temporada de invierno que comience debajo de Solitude Entry 1 con precios variables.
“Big Cottonwood Canyon es una puerta de entrada a algunas de las mejores actividades invernales de Utah. Mantenemos este estudio centrado en las mejoras descritas en el Proyecto de Ley del Senado 2 para abordar las necesidades de transporte del cañón”, dijo el gerente de proyectos de UDOT, Devin Weder. “Nuestro objetivo es utilizar el dinero ya proporcionado por la legislatura para abordar el tráfico en el cañón ahora y en el futuro”.
Como parte de los esfuerzos del estudio, UDOT organizará dos reuniones públicas el 13 y 14 de noviembre y un período de comentarios públicos del 13 de noviembre al 13 de diciembre para recopilar información de la comunidad:
- En persona: 13 de noviembre de 6:00 p.m. a 8:00 p. m. en la escuela primaria Butler en 7000 South 2700 East en Cottonwood Heights. Este será un formato de puertas abiertas con materiales informativos y la oportunidad de hablar con los miembros del equipo de estudio.
- Virtual: 14 de noviembre de 6:00 p. m. a 7:00 p. m. en Zoom. Habrá una presentación seguida de una sesión de preguntas y respuestas; las instrucciones para unirse se encuentran en el sitio web del proyecto. Esta reunión se grabará y se colocará en el sitio web.
La misma información se presentará en ambas reuniones y está disponible en el sitio web del proyecto.
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“La carretera ya está llena durante las horas pico y nuestros modelos muestran que se espera que la demanda de viajes aumente para 2050”, dijo Weder. “Estas reuniones públicas y el período de comentarios son una gran oportunidad para que las personas que visitan el cañón aprendan más sobre lo que proponemos como solución y compartan sus ideas con nosotros”.
El período de comentarios públicos estará abierto desde el 13 de noviembre hasta el 13 de diciembre de 2024.
UDOT solicita comentarios sobre el propósito preliminar y la necesidad del proyecto, las observaciones o inquietudes asociadas con las condiciones de tráfico existentes y los recursos ambientales naturales y comunitarios que deberían evaluarse en el estudio. Se alienta al público a revisar los documentos del proyecto, asistir a las reuniones públicas y enviar comentarios cuando se abra el período de comentarios el próximo mes.
